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空包网 物流绝不应缺席“新基建”这一风口

2020/4/14      来源: 空包网
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  空包网,物流信息化早已有之,通俗来讲,物流信息化建设即信息技术在物流领域的应用。采购、运输、仓储、配送等各物流环节的信息化运作都是我国物流信息化领域的实践。通过各种传感器、RFID技术、GPS系统和自动化物流设备等,实现物流的自动化、可视化与智能化也是物流信息化的表现之一。
 
  空包网哪个好,绿色物流也是当前物流行业发展的大趋势之一。在大力倡导“绿色经济”的时代,快递业高速发展带来的消耗和污染问题不可忽视。从绿色包装、绿色配送再到绿色回收,物流业始终在为实现物流作业环节和物流管理全过程的绿色化努力。
 
  2020年是“新物流”疯狂落地的一年。在疫情这场“极限大考”中,数字化浪潮奔涌而至,方向则是物流。
 
  无人驾驶开始测试,无人配送机器人“临危受命”,“无接触”加速成为行业主流业态,物流平台的实时大数据分析也成为幕后支撑者。
 
  而在“新物流”变革中,服务如何更精准有效?如何满足人性化需求?如何在高效的同时走绿色物流之路?2020年,“新物流人”应该继续且更认真思考。
 
  首先,从概念上来看,“新物流”离不开前沿技术的赋能。“新物流”正是基于互联网、物联网、人工智能、云计算、大数据等信息技术的深度应用,并与传统物流的机械化、自动化、标准化相结合。
 
  其次,若掰开来看,“新基建”的七大板块中的5G基建、城际高速铁路和城际轨道交通、大数据中心、人工智能、工业互联网均可以作用于“新物流”建设。
 
  快递空包网,从应用场景的角度来看,5G技术在智能物流园区、自动分拣、冷链、蜂窝物联网、无人机配送方面,都可能带来变化。苏宁物流研究院副院长栾学锋也表示,低延时的网络传输技术,让物流运作相关的信息更迅捷地触达设备端、作业端、管理端,让端到端无缝连接。物联网技术的大跨越将改变原本物流的信息都是碎片化的弊端,更加全面的环境信息被获取,形成了更具有应用价值的“数据链”。
 
  另一方面,“新物流”的建设也是“新基建”发力方向的一部分。在此次疫情冲击的特殊时期,新技术引领、数字化锻造的“新物流”表现出高效的服务能力,中国本土成长起来的物流行业与企业,其联通共需、支持发展与发挥经济社会繁荣的基础设施作用正日益彰显。
 
  空包网快递,未来,“新基建”可以在哪些细分场景作用于物流,进而迸发出新的产业形态?“新物流”作为新经济重要的基础设施之一,又将如何与“新基建”协同发展?
 
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