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空包网 快递柜能否解决快递到家“最后一百米”

2020/5/18      来源: 空包网
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  空包网,有人认为,快递柜的出现,解决了人不在家但快递需要投递的矛盾。也有人认为,正是因为有了快递柜,“快递上门”变成了“出门取件”,方便的是快递员而不是收件人。在快递柜开始双向收费后,其运营模式也遭到质疑。
 
  快递空包网,快递柜如何“挣钱”?除向快递员收取每件快递0.3元至0.5元不等的入柜费用和当前实施的向收件人收取的超时保管费用外,快递柜的收入来源还包括自助寄件与快递公司的分成、用户使用物品暂存功能的费用、柜体和显示屏广告投放费用、微信公众号和取件广告费用等。
 
  空包网快递,在一份丰巢广告代理商给出的广告投放价目表中,广告主在北上广深四个城市的柜体广告投放四周的价格为每组柜机7000元至9000元,在杭州、厦门等其他城市的价格为6000元至8000元;在快递柜液晶屏上的取件加载广告费用为每次0.6元;在手机微信端的取件通知广告为每条0.6元至1.2元。
 
  收件人有没有选择不使用快递柜的权利?《快递暂行条例》第25条规定,经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人当面验收,且收件人或者代收人有权当面验收。如果快递公司在这个过程中,没有将快递按要求交达到用户手中,而是私自放进快递柜,这就涉嫌剥夺了消费者的知情权和选择权。空包网单号,而目前的难点在于,几乎所有的快递公司都“默认”了“快递入柜”的做法,事实上也违背相关法律法规的要求。
 
  去年9月,国家邮政局发布的数据显示,我国快递业务量稳居世界第一,平均每天业务量近2亿件,对全球快递业务增长的贡献超过50%。单号网空包,在如此海量的快递包裹量下,如何处理好投递效率和服务质量的关系,提升寄收件双方的用户体验应作为全行业共同的思考题。
 
  首先,快递柜具有过去传统社区邮政信报箱的公共服务功能,但在商业化上应统筹综合考量。快递柜设立的初衷是为了解决快递末端投递的问题,现阶段全面推进既向快递员收费,又向消费者收费还需三思而行。
 
  就目前的市场结构、竞争环境、普及程度、用户体验来看,当前还需尽可能以消费体验优先培养消费粘性。其次,引导快递员尊重用户“是否入柜”的自主选择权,延长快递柜超时保管时限。单号空包网,在国内一二线城市中,快递员夜间派件是常态,如果快递免费保管时限为12小时,不少业主“一觉睡醒就已经超时了”。
 
  一边是快递业务高低端的路线之争,一边是有人与无人的终端落地路线之争,实际上都只符合了部分市场需求,在物流行业,从来没有做“独行侠”就可以成功的案例,互联互通、合作共赢才是解决当前矛盾的最优解。
 
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